Marklin42993 Набор пассажирских вагонов "Südwind"/"Южный ветер", 1:87

Набор из трех пассажирских вагонов, использовавшихся в поездах категории Inter City на Германской Федеральной Железной дороге в 1970-80-х гг.

В набор входит 2 модели купейного вагона 1 класса типа Avmz и 1 модель вагона 1 класса типа Apmz.

Все вагоны окрашены в красный и бежевый цвета и все обладают интерьером.

Общая длина моделей по буферам - 80.8 см.

______________________________________________________

Впервые в Германии термин Inter City появился в 1968 г. Его использовали для обозначения особо дорогостоящих скорых поездов дальнего следования. В 1971 г были открыты 4 линии под названием Intercity, по которым каждые 2 часа курсировали поезда с вагонами первого класса.

Со временем эти поезда стали терять привлекательность среди своих клиентов (в основном — командировочных), которые стали всё чаще пользоваться авиацией. После убытков, понесённых подразделением поездов дальнего следования DB Fernverkehr в 1974 г., начался поиск выхода из кризиса. Летом 1978 г. на линии Кёльн — Гамбург были опробованы ежечасно курсирующие поезда InterCity, состоящие из вагонов первого и второго классов.

Успех этой попытки привёл к тому, что уже в 1979 г. в рамках программы IC’97 под слоганом «Jede Stunde, jede Klasse» (нем. «любой час, любой класс») вагоны второго класса были добавлены ко всем поездам InterCity, а количество поездов — удвоено. Одновременно на линиях, совпадающих с маршрутами IC, были ликвидированы большинство обычных скорых поездов (D-Zug).

Поезд Südwind был введен в зимнее расписание 1971 года и первоначально эксплуатировался на электропоездах серии 403 («Дональд Дак»), а затем на дизельных поездах серии 601. В 1973 году линия перешла на локомотивную тягу поездов серии 103.1.