Различные грузовые вагоны Немецкой государственной железной дороги (DRG). Пара платформ типа H10 «Regensburg» с погрузочными опорами для перевозки бревен. Гондольный вагон типа K15 «Wuppertal» с откидными люками на крыше. Цистерна для нефти конструкции «Berlin», находившаяся в частной собственности.
На платформах установлены брёвна из настоящего дерева по всей длине этих вагонов.
Общая длина по буферам - 55,0 см.
Полувагон с откидными люками в крыше имеет открывающиеся и закрывающиеся люки.
Длина по буферам - 20,5 см.
Вагон-цистерна имеет аутентичную схему окраски и надписи фирмы OLEX.
Длина по буферам - 27,5 см.
Минимальный проходимый радиус - 600 мм.
Каждая модель поставляется в индивидуальной упаковке.
Разово выпущенный набор ограниченной серии.
После 1945 г. в распоряжении железных дорог Германии оказалось большое количество товарных вагонов, использовавшихся в других странах Европы. В 1950-х гг. в рамках программы конверсии и модернизации подвижного состава все вагоны были приведены к единому стандарту. Большинство старых вагонов негерманских конструкций было разобрано - запчасти использовались при проведении ремонта более современного и подходящего к условиям подвижного состава.