Marklin58049 Набор из 2-х вагонов "Rheingold" Express (внутр.свет), DB, Ер.III+IV, 1/32

Набор из двух пассажирских вагонов экспресс-поезда Немецкой федеральной железной дороги (DB), окрашенные и снабженные надписями для TEE (Trans Europe Express). В наборе 1 двухэтажный вагон-ресторан типа WRüm 131 и 1 открытый пассажирский вагон типа Apüm 121 с закругленной крышей.

Эти вагоны TEE "Rheingold" выглядят так, как примерно в 1967 году.

Форма крыши, боковые стенки, днище и обшивка соответствуют типу вагона. Тележки — конструкции Minden-Deutz с тормозными колодками, магнитными рельсовыми тормозами и отдельно установленными генераторами.

Вагон с панорамным куполом (тип ADüm) имеет 8 окон на крыше. Крыши вагонов можно снимать. 

Все вагоны имеют детализированный интерьер и встроенное внутреннее освещение.

Вагон-ресторан оборудован светящимися настольными лампами.

Вагоны имеют направляющие механизмы для сцепных устройств, обеспечивающие плотное прицепление. 

Подпружиненные буферы.

Минимальный радиус для прохождения поворотов - 1020 мм.

Общая длина по буферам - 150 см.

Поезд TEE «Rheingold». После модернизации междугороднего экспресса «Rheingold» до «Trans Europe Express» комфортабельные вагоны длиной 26,4 метра, разработанные компанией DB на основе вагонов UIC-X начиная с 1962 года, были перекрашены в цвета TEE.

Они продолжали использоваться на классическом маршруте «Рейнгольд». Этот роскошный поезд по-прежнему состоял исключительно из вагонов с местами первого класса. Дополнительные вагоны, поставленные с 1965 года, также были оборудованы кондиционерами и внешне отличались перпендикулярными торцами крыши. Просторные сиденья обеспечивали пассажирам практически неограниченный комфорт.

Помимо изысканных кулинарных изысков, предлагаемых в вагоне-ресторане, пассажирам, конечно же, очень нравился и вагон с панорамными сиденьями. Этот вагон с более высоким расположением сидений предлагал панорамный вид на живописные пейзажи средней долины Рейна и делал длительное путешествие менее утомительным.

Поезд привлекал внимание во многих местах и ​​тянули локомотивы класса 112 (E 10.12). Начиная с 1972 года, Федеральная железная дорога Германии использовала свой флагманский локомотив в качестве тяговой силы для поезда TEE Rheingold: локомотив класса 103.

На линиях SBB в Швейцарии, где маршрут поезда некоторое время проходил через Женеву, этот роскошный поезд тянул локомотив Re 4/4 I в цветах TEE. Вагон-салон и клубный вагон, приобретенные для дополнительного поезда, курсирующего между Мюнхеном и Мангеймом, начиная с 1983 года, пополнили парк вагонов TEE.